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Discussione |
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carlini
Manovratore
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 Inserito il - 23 lug 2010 : 12:05:18
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Ho osservato sull'orario ufficiale trenitalia che un eurostar Reggio Calabria Roma Termini impiega 1H 15m tra le stazioni di napoli centrale e roma termini. Che Voi sappiate viene instradato sulla AV?
Questa domanda la faccio poichè sul sito c'è scritto che il materiale utilizzato è un etr 460. Non dovrebbe essere un 485 politensione?
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etna812
Deviatore
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Inserito il - 23 lug 2010 : 12:10:54
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Semplicisticamente l'ETR485 (così come l'ETR463/480 e ogni pendolino diverso dall'ETR450, ETR470, ETR600, ETR610) per Trenitalia come indicazione sul sito è sempre un ETR460 visto che la composizione come posti è sempre la stessa 
Comunque sì è istradato via AV e però quel treno che io sappia dovrebbe circolare ordinariamente con ETR600 (che ha meno posti ed ha una disposizione diversa dall'ETR460)
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E656_090
Moderatore Enduro
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Inserito il - 23 lug 2010 : 12:15:06
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Gli Etr485 a volte gli instradano anche via Formia.
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ALESSIO FRAVOLA
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Papà...Perdonami
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etna812
Deviatore
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Inserito il - 23 lug 2010 : 12:17:03
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Sì ma se effettuano gli ES (e non gli ESFast) che percorrono la Roma-Napoli in 1h45' oppure in casi di guasti sulla linea AV 
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carlini
Manovratore
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Inserito il - 23 lug 2010 : 12:17:12
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Grazie, non ero a conoscenza che gli etr 600 sono utilizzati in quella tratta. Comunque un gran passo in avanti, 5 ore da Reggio a Roma, considerata la linea nel tratto calabro e lucano.
A mio parere dovrebbero mandare sulla AV anche gli IC per guadagnare tempo e liberare la RM-Na Via formia. Con le 402b politensione si potrebbe fare!
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etna812
Deviatore
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Inserito il - 23 lug 2010 : 12:18:49
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La linea Tirrenica Inferiore però è tra le linee storiche la più veloce in assoluto (solo qualche tortuosità nel Cilento tra Agropoli e Pisciotta e nelle Serre tra Eccellente e Rosarno e rallentamenti in arrivo a Villa S. Giovanni)
Gli ETR600 comunque sono meno capienti degli ETR485 
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lorenzo251281
Il Caimano
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Inserito il - 23 lug 2010 : 12:43:14
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GLi IC in AV? E Formia che si ferma dopo? No ciò non sarà mai possibile. Lasciamo gli IC sulla Formia che vanno benissimo.
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etna812
Deviatore
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Inserito il - 23 lug 2010 : 12:51:23
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| carlini ha scritto: A mio parere dovrebbero mandare sulla AV anche gli IC per guadagnare tempo e liberare la RM-Na Via formia. Con le 402b politensione si potrebbe fare!
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Gli IC servono molto capillarmente le località di Latina-Formia-Aversa che hanno molto traffico per tutta la giornata ... lasciamoli dove sono
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carlini
Manovratore
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Inserito il - 23 lug 2010 : 14:42:34
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E vero che ciascuno pensa al proprio ...tornaconto.... ma gli IC provenienti dalla sicilia già impiegano troppo tempo. Oppure declassiamoli ad interregionali.
Si potrebbero istituire dei collegamenti veloci con le località da Voi menzionate sulla scorta delle esigenze dei pendolari su Roma Napoli.
Se non viene sfruttata al massimo la rete AV AC per i lunghi collegamenti che cosa è stata fatta a fare? Stesso discorso per le loco politensione.
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edoxetr610
Macchinista PAX
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Inserito il - 23 lug 2010 : 14:49:21
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si è vero, ma fai conto che instradando gli IC sull'AV, si penalizzano i Frecciarossa
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carlini
Manovratore
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Inserito il - 23 lug 2010 : 14:54:53
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| EDOXETR610 ha scritto:
si è vero, ma fai conto che instradando gli IC sull'AV, si penalizzano i Frecciarossa
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Sulla Roma Milano hai ragione (di giorno). Sulla Roma Napoli non mi sembra che attualmente ci sia tutto questo traffico da non poter inserire qualche IC che "rallenterebbe" i frecciarossa andando a 200Kmh. Ricordo che la rete AV ha caratteristiche (ed è costata di più anche per questo) tali da poter sopportare il traffico merci pesante (ovviamente di notte). Ad oggi non viene assolutamente usata (=spreco di risorse).
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edoxetr610
Macchinista PAX
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Inserito il - 23 lug 2010 : 15:05:35
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di notte è un'altra cosa
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Edoardo Ferri...o...EDOXETR610
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carlini
Manovratore
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Inserito il - 23 lug 2010 : 15:28:13
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| EDOXETR610 ha scritto:
di notte è un'altra cosa
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Non credo sia questo il motivo.
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etna812
Deviatore
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Inserito il - 23 lug 2010 : 19:28:17
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Gli IC Peloritano e Archimede potrebbero piuttosto diventare IC veloci restando sulla Formia (come era fino a qualche anno fa) senza fermate tra Roma e Napoli
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lorenzo251281
Il Caimano
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Inserito il - 24 lug 2010 : 11:45:17
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Bisogna solo vedere quanti IC fermano ad Aversa Formia e Latina tra Roma e Napoli. Sembrerebbero tanti però prima di non far fermare i 2 IC siciliani lì bisogna ponderare bene la scelta. Tanto recuperi si o no 10 minuti.
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Flax
Moderatore
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Inserito il - 24 lug 2010 : 11:49:09
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Ne hanno a sufficienza da permettere che gli IC "siciliani" non fermino...
L'IC Peloritano e Archimede devono essere veloci e non sono progettati per servire il medio-raggio Campano-laziale...
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Flavio Tecco.
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